Lucky Cement -päivitykset toiminnoista kotona ja vieraissa

Lucky Cement on toimittanut päivityksen toiminnasta Kongon demokraattisessa tasavallassa sekä kapasiteetin laajentamissuunnitelmista Irakissa ja Pakistanissa Elixir Securitiesin (Pakistan) aiemmin tällä viikolla järjestämässä yritystiedotuksessa.

Markkinadynamiikan vakauttaminen Kongon demokraattisessa tasavallassa on johtanut siihen, että Lucky Cementin toiminta Keski-Afrikan maassa on kasvanut tervettä. Tämän seurauksena käyttöasteen odotetaan paranevan. Sementin hinnat (tällä hetkellä noin 128–130 dollaria tonnilta) ovat kuitenkin edelleen huolestuttavia, koska naapurimaista Sambiasta ja Angolasta on väitetty salakuljetettua pussitettua sementtiä. Lucky Cement yhdessä paikallisen kumppaninsa PPC:n kanssa lobbaa asianomaisia ​​viranomaisia ​​ryhtymään tiukkoihin toimiin tuontisementin tullien korottamiseksi ja toteuttamaan toimenpiteitä ongelman ratkaisemiseksi, Irfan Chawala, Lucky Cement Ltd:n talousjohtaja ja talousjohtaja, sanoi kokouksen aikana.

Irakin laajentuminen etenee
Yhtiö on erikseen kertonut, että toisen jauhatusmyllyn asennus Irakiin on parhaillaan käynnissä ja ensimmäisen vaiheen (0,435 Mta) odotetaan alkavan toimintansa lokakuuhun 2017 mennessä. Loput 50 prosenttia projektista (0,435 Mta) odotetaan valmistuvan tule verkkoon seuraavan kuukauden aikana. 

Pakistanin hankkeita
Lucky Cementin Punjabin maakunnassa ehdotetun 2,3 Mt:n greenfield-laitoksen vuokrasopimuksen hankinnassa viivästyessä Lucky Cement sanoi olevansa toiveikas, että paikallinen hallitus tarkastelee uudelleen politiikkaansa uusien lisenssien vuokraamisessa maakunnan valmistajille.
Vaikka Lucky Cementin ensisijaisena tavoitteena on laajentua uuden kentän kapasiteetin lisäämisen kautta, se tutkii myös muita vaihtoehtoja, joilla on suhteellisen lyhyempi raskausaika. Sellaisenaan sen nykyisen Pezu-alueen laajennusta hylättyjen alueiden laajentamista ei voida sulkea pois.
Talousjohtaja korosti myös, että Khyber Pakhtunkhwan maakunnan tärkeimpien moottoriteiden jälkiliittäminen osana Kiinan ja Pakistanin talouskäytävän läntistä reittiä johtaa merkittävästi kuljetusajan lyhenemiseen (noin 50 prosenttia), mikä mahdollistaa yhtiö parantaa säilytyshintoja Pezussa. 


Postitusaika: 26.5.2021